Embraer y Valkyrie Aero incorporan un sistema antidrones con IA al A-29 Super Tucano

Embraer y Valkyrie Aero están ampliando el paquete anti-drones del A-29 Super Tucano con un sistema habilitado por IA diseñado para acelerar la toma de decisiones desde la detección hasta el ataque en misiones tripuladas contra sistemas aéreos no tripulados (C-UAS), dijeron las compañías el 4 de marzo de 2026. La actualización se centra en la suite de inteligencia artificial “Gunslinger” de Valkyrie Aero, que según Embraer se integrará en los sensores y armas existentes del A-29 para respaldar el ciclo “encontrar, reparar, finalizar” contra amenazas no tripuladas. Suite AI “Gunslinger”, una opción C-UAS tripulada de bajo costo Embraer y Valkyrie argumentaron que los ejércitos están consumiendo cada vez más costosas horas de vuelo e interceptores al asignar aviones de combate de primera línea para contrarrestar drones pequeños. Los aviones de combate rápidos suelen ser demasiado rápidos para usar sus armas con seguridad contra estos objetivos, y disparar misiles aire-aire puede resultar prohibitivamente caro frente a drones baratos y destructivos como la serie Shahed de Irán. Esta disparidad se ha hecho más visible con la proliferación de drones de ataque unidireccionales. Embraer diseñó el A-29, un avión turbohélice de ataque ligero y entrenamiento avanzado, como una alternativa tripulada más económica gracias a su cabina en tándem, su resistencia y agilidad, además de la capacidad de igualar el perfil de velocidad de los drones de ataque unidireccionales y proporcionar una plataforma de disparo estable para armas, cohetes guiados y otros efectores. Marcio Monteiro, vicepresidente de Inteligencia de Mercado de Embraer Defensa y Seguridad, dijo que el historial de combate del A-29, que Embraer estima en más de 60.000 horas de vuelo de combate, lo convierte en "la plataforma ideal para operaciones tripuladas de C-UAS". Chris Turner, vicepresidente senior de Valkyrie Aero, dijo que la capacidad del Gunslinger fue determinada por las “necesidades inmediatas” observadas en los operadores de primera línea con los que Valkyrie entrena y trabaja. Embraer no proporcionó un cronograma de implementación operativa para el sistema de misión asistido por IA. El Embraer A-29 cobra nuevo impulso con su propuesta de "cazador de drones" Embraer ha estado reposicionando abiertamente el A-29 para misiones anti-UAS desde fines de 2025, mientras el mercado de defensa busca formas menos costosas de derrotar a los drones baratos sin gastar interceptores de defensa aérea de alta gama. El fabricante brasileño presenta el A-29 como una versión con equipamiento específico de un concepto operativo visto en Ucrania, donde aviones de pistón para fumigación de cultivos y entrenamiento se han convertido en C-UAS. El A-29 mantiene la velocidad y el precio, a la vez que incorpora sensores integrados, sistema de puntería y armas de precisión para la defensa antidrones. La compañía también ha impulsado el crecimiento del A-29 con entregas recientes y nuevos clientes. En febrero de 2026, Embraer entregó los dos primeros A-29 a Uruguay.